top of page
Buscar

Cuando los acabados no son los mejores

  • electromecanicagij
  • 14 feb
  • 1 Min. de lectura

Esta semana nos ha llegado un vehículo de la família VAG a cambiar el kit de distribución, cuál sería nuestra sorpresa al ir a aflojar el sensor de temperatura de gases de escape nº1 para poder desmontar la tapa superior de quedarnos con todo en la mano. Es cierto que si miramos con detenimiento el sensor vemos que ha sido manipulado con anterioridad y tal vez su par de apriete haya sido más alto del permitido y esa haya sido la causa de que no aflojara y llevaramos todo de raiz.

No quedó más remedio que desmontar el anticalórico del catalizador para proceder a soldar en condiciones la base donde va alojado dicho sensor.

Cosas que pasan y que no queda más remedio que solucionar los problemas en el trabajo en el día a día.

Procedemos a despejar la zona para poder trabajar y soldar el alojamiento del sensor
Procedemos a despejar la zona para poder trabajar y soldar el alojamiento del sensor
Así quedo sesgada la base donde va alojado el sensor
Así quedo sesgada la base donde va alojado el sensor
Aquí vemos donde va alojado el sensor de temperatura nº 1
Aquí vemos donde va alojado el sensor de temperatura nº 1

 
 
 

Comentarios


bottom of page